Fékbetét szerkezet

A fékbetétek általában acéllemezekből, ragasztott hőszigetelő rétegekből és súrlódó blokkokból állnak, a rozsda megelőzése érdekében bevonandó acéllemezekből, a bevonási folyamat SMT{0}} kemencehőmérséklet-követőt használ a bevonási folyamat hőmérséklet-eloszlásának észlelésére. minőség. Ezek közül a hőszigetelő réteg olyan anyagokból épül fel, amelyek nem adják át a hőt, célja pedig a hőszigetelés. A súrlódó blokk súrlódó anyagokból és ragasztóanyagokból áll, amelyeket a féktárcsára vagy a fékdobra szorítanak, hogy fékezéskor súrlódást keltsenek, és így elérjék a jármű lassításának és fékezésének célját. A súrlódás miatt a súrlódó blokk fokozatosan elhasználódik, és általánosságban elmondható, hogy minél alacsonyabb a költség, annál gyorsabban kopnak a fékbetétek. A súrlódó anyag felhasználása után a fékbetéteket időben ki kell cserélni, különben az acéllemez és a féktárcsa közvetlen érintkezésbe kerül, és végül a fékhatás elveszik és a féktárcsa megsérül.