A fékbetétek életfontosságúak, és óvatosan kell bánni velük.
A legtöbb autó az első tárcsa hátsó dobfékszerkezetet alkalmazza, általában az első fékpofák viszonylag gyorsan kopnak, a hátsó fékbetéteket viszonylag hosszú ideig használják, a napi ellenőrzés és karbantartás során a következő szempontokra kell összpontosítani:
1. Normál vezetési körülmények között 5000 kilométerenként egyszer ellenőrizze a fékpofákat, nem csak a fennmaradó vastagság ellenőrzésére, hanem a fékbetét kopásának állapotának ellenőrzésére is, hogy a kopás mértéke mindkét oldalon azonos-e, a visszatérés ingyenes stb., és az abnormális helyzetet azonnal kezelni kell.
2. A fékbetétek általában két részből állnak: vasbetétlemezből és súrlódó anyagból, és a fékpofát nem szabad kicserélni, ha a súrlódó anyagrész elhasználódott. Például a Jetta autó első fékpofáinál az új lemez vastagsága 14 mm, míg a csere határvastagsága 7 mm, ebből több mint 3 mm a vasbetét vastagsága és közel 4 mm a súrlódó anyagvastagság . Egyes járművek fékpofa riasztó funkcióval vannak felszerelve, és a kopási határ elérése után a műszer riaszt a fékpofa cseréjére. A használati határt elért fékbetéteket ki kell cserélni, még ha egy ideig használhatóak is, az csökkenti a fékezés hatását és befolyásolja a vezetés biztonságát.
3. Cserekor cserélje ki az eredeti alkatrészek által biztosított fékbetéteket, csak így lehet a legjobb a fékhatás a fékbetétek és a féktárcsák között és minimális a kopás.
4. A fékbetétek cseréjekor speciális szerszámokkal kell visszanyomni a fék-alszivattyút. Ne használjon más feszítővasat a visszanyomáshoz, mert ez könnyen a féknyereg vezetőcsavarjának elgörbüléséhez és a fékbetétek beszorulásához vezethet.
5. A fékbetétek cseréje után bizonyosodjon meg róla, hogy néhány méterrel a fékekre lépve megszünteti a fékpofák és a féktárcsák közötti hézagot, ami azt eredményezi, hogy az első láb nem fékez, ami balesetveszélyes.
6. A fékbetétek cseréje után a legjobb fékhatás elérése érdekében 200 kilométert kell futni, és az újonnan kicserélt fékbetéteket óvatosan kell vezetni.
