A legtöbb esetben a súrlódó anyagok különböző fémekhez dörzsölődnek. Általában úgy tartják, hogy súrlódási körülmények között a 0,2-nél nagyobb súrlódási együtthatójú anyagokat súrlódási anyagoknak nevezzük.
1. Súrlódási jellemzői szerint az anyagot alacsony súrlódási együtthatójú anyagokra és nagy súrlódási együtthatójú anyagokra osztják. Az alacsony súrlódási együtthatójú anyagokat, más néven súrlódáscsökkentő anyagokat vagy kenőanyagokat használják a mechanikai mozgás során fellépő teljesítményveszteség csökkentésére, a mechanikai alkatrészek kopásának csökkentésére és az élettartam meghosszabbítására. A nagy súrlódási együtthatóval rendelkező anyagokat súrlódó anyagoknak is nevezik (súrlódó anyagoknak).
A működési funkció szerint a súrlódó anyagok két fő kategóriájára osztható: sebességváltó és fék. Például egy sebességváltó tengelykapcsoló lemezei a motor által termelt teljesítményt a tengelykapcsoló szerelvényben lévő tengelykapcsoló súrlódó felületeinek összeszerelésén és kioldásán keresztül továbbítják a meghajtó kerekeknek, így a jármű elindul. Fékbetétek (tárcsákra és dobbetétekre osztva), amelyek a jármű fékmechanizmusa révén a féktárcsákhoz (dobokhoz) kapcsolódnak a mozgó jármű lassítása vagy megállítása érdekében.
2. A termék alakja szerint fékbetétekre (tárcsa típus, dob típus), fékszíjra, fékbetétre, tengelykapcsoló lemezre és izotróp súrlódó betétre osztható. A tárcsák laposak, a dobok íveltek. A fékpofák (vonatfékbetétek, olajfúrótornyok) hajlított termék, de sokkal vastagabb, mint a hagyományos ívelt fékbetétek, és 25 és 30 mm között mozog. A fékszíjakat általában mezőgazdasági és építőipari gépekben használják, és lágy súrlódó anyagok. A tengelykapcsoló lemezek általában gyűrű alakú elemek. A heterogén súrlódó lemezeket elsősorban különféle építőipari gépekben használják, például súrlódó présekben, elektromos emelőkben stb.
3. A termék anyaga szerint két kategóriába sorolható: azbeszt súrlódó anyagok és nem azbeszt súrlódó anyagok.
A. Az azbeszt súrlódó anyagok a következő kategóriákba sorolhatók: a, azbesztszálas súrlódó anyagok, más néven azbesztbársony súrlódó anyagok. Gyártás: különböző fékbetétek, kuplungbetétek, vonat szintetikus fékbetétek, azbeszt bársony gumiszíjak és egyéb b, azbeszt lineáris súrlódó anyagok. Gyártás: tekercselt tengelykapcsoló lemez, apróra vágott azbeszthuzal súrlódó anyagok stb., Azbesztszövet súrlódó anyagok. Gyártás: laminált fúrógép fékbetétek, fékszíjak, tengelykapcsoló panelek és egyéb d, azbesztből szőtt súrlódó anyagok gyártása. Gyártás: Olaj- vagy műgyantával impregnált fékszíjak gyártása. Olajfékek stb. B. A nem azbeszt súrlódó anyagok a következő kategóriákba sorolhatók: egy, félig fém súrlódó anyagok. Tárcsafékbetétek személygépkocsikhoz és nehézgépjárművekhez. Az anyag összetétele általában körülbelül 30-50 százalékban tartalmaz vasfémeket (pl. acélszál, redukált vaspor, vashabpor). Ezért félig fém súrlódó anyagokat javasolnak. Ez az első azbesztmentes anyag, amelyet azbesztre cseréltek. Jellemzői: jó hőállóság, nagy területegységenkénti teljesítményfelvétel, nagy hővezető képesség, nagy sebességű, nagy igénybevételt jelentő gépkocsi fékezési körülmények között alkalmazható. Azonban hátrányai vannak a nagy fékezési zaj, a szögrepedés stb.
B. NAO súrlódó anyagok. Nagy vonalakban nem azbeszt-nem acélszálas súrlódó anyagokra utal, de a lemezek kis mennyiségben tartalmaznak acélszálakat is. A NAO súrlódó anyagok alapanyaga a legtöbb esetben két vagy több szál keveréke (szervetlen szálak kis mennyiségű szerves szálval). Ezért a NAO súrlódó anyag nem azbeszt kevert szálas súrlódó anyag. Általában a fékbetét egy rövidre vágott szál súrlódó blokk, a tengelykapcsoló lemez pedig egy folytonos szál súrlódó lemez.
C. Porkohászati súrlódó anyagok. Szinterezett súrlódó anyagoknak is nevezik, a vasalapú, rézalapú poranyagokat magas hőmérsékleten adják át, öntik, keverik és szinterelik. Alkalmas fékezési és sebességváltó körülményekhez magasabb hőmérsékleten. Például: repülőgépek, teherautók, nehéz építőipari gépek fék- és sebességváltója. Előnyök: hosszú élettartam; Hátrányok: magas termékár, fékzaj, nehéz és törékeny, nagy kopás d, szénszálas súrlódó anyag. Erősítő anyagként szénszálból készült súrlódó anyag. A szénszál nagy modulussal, hővezető képességgel és hőállósággal rendelkezik. A szénszálas súrlódó anyagok minden típusú súrlódó anyag közül a legjobbak. A szénszálas súrlódó lemezek nagy abszorpciós kapacitással és területegységenkénti könnyű fajsúlyúak. Különösen alkalmas repülőgép-fékbetétek gyártására. Néhány külföldi csúcskategóriás autó fékbetétjeit is használják. Magas ára miatt felhasználási köre korlátozott, a teljesítmény kicsi. A szénszálas súrlódó anyagok összetételében a szénszálon kívül grafitot és szénvegyületeket használnak. Az alkatrészekben található szerves kötőanyagok is elszenesedtek, ezért a szénszálas súrlódó anyagokat szén-szén súrlódó anyagoknak vagy szénalapú súrlódó anyagoknak is nevezik.
